导读：D2809次列车长与司机杨勇最后一次通话曝光。“D2809次关门，司机明白。”4日上午10时01分，杨勇向列车长作出了最后一次回复。

　　D2809列车长与司机最后通话曝光

　　6月4日，贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流发生脱线事故，列车值乘司机杨勇不幸殉职。经车载数据分析，杨勇在危急时刻果断停车，5秒钟内采取了紧急制动措施，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。

6月6日下午，@西南铁路 公布了“D2809次列车长与司机杨勇最后一次通话”录音，令人潸然泪下。“D2809次关门，司机明白。”4日上午10时01分，杨勇向列车长作出了最后一次回复。半个小时后的10时31分，当列车长再次联系杨勇时，已经无人应答。

6月5日，D2809次列车殉职司机杨勇遗体被送回家乡贵州遵义，当地市民自发前来夹道送别：“欢迎英雄回家！”

殉职动车司机杨勇曾是武警战士

　　6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流。经车载数据分析，司机杨勇在危急时刻发现线路异常，5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米，在执行生命中最后一次制动后，保障了车上旅客的安全，不幸殉职。

事件回顾

　　动车D2809在贵州省榕江站发生撞车事故

　　6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，目前已造成1死8伤，遇难者为列车司机。据了解，事故发生地点在贵州省榕江站附近。



事故发生后，乘客@楼若轩拍摄视频记录了此次经历。

　　视频中显示，撞击后车厢内洒落了食物及杯子等乘客用品，“10点21分左右发生撞击，撞击时车厢里有大人和小孩的尖叫声，我手都吓抖了，和死神擦肩。”



列车在榕江站发生撞击后，车头有明显损坏，楼若轩说：“电线都被撞下来了，车里电也停了。”在视频中，有小孩哭闹，车厢内不少乘客都从位置上站起来，车厢乘务员到达后，安抚乘客、维持秩序：“请大家先坐下，我们正在处理。”

　　但由于停电，车厢内也无法通风，楼若轩回忆“非常热”，而车厢外临近的列车轨道上，还散落着列车和车站设备经撞击留下的一些碎片。

　　“过了大概15分钟后，有车站人员从站台上向车厢靠近。”而在其出了车厢后，拍摄了脱线列车当时的情况，画面中显示，列车当时位于靠前的车厢脱轨损坏，车头变形，经撞击后掉落的电线、电缆等散落在车厢以及榕江站轨道上。

殉职司机5秒钟内采取紧急制动

　　事发后4日下午3时，中国铁路发布消息称，经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

极目新闻记者从现场视频中看到，隧道出口处便是一座铁路桥，下方为河水，属于桥隧相连的结构。4日下午，有当地居民告诉记者，列车从隧道口出来时就撞上了泥石流，“当时刹车声很响，我看到的时候，那个车头已经撞烂了，差点掉到河里。”